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クロスオーバー・チャンバー構造(画像6)で連結されているので、2イン1のトルクと2イン2の歯切れが両立されています。ショートショットやビッグラディウスにはこの構造はありません。
ステーやフランジ付属します。片方の鼓動バッフルのネジ受けが壊れたので、追加で穴あけしてネジ固定してあります。(画像8)ネジはマフラーの裏側なので、車体に取り付ければ見えません。
画像10は取り付け例です。小傷や焼けありますが結構良い状態です。エンドキャップは取り付け位置により、スラッシュダウン(下向き)かスラッシュアウト(横向き)に調整できます。